Jeudi 2 Avril 2009 : la French InterConnexion !!

Après une journée presque calme hier, retour à la normale sur la ligne B aujourd'hui avec un grand classique puisqu'en arrivant ce matin sur le quai j'ai découvert sur les panneaux d'affichage le message que redoutent le plus les naufragés du RER B, le maudit "l' interconnexion en Gare du Nord est interrompue", signe avant coureur d'un voyage très difficile !
Pour les non initiés l' interconnexion de la Gare du Nord c'est le fait que comme le Sud de la ligne est RATP et le Nord est SNCF, chaque RER qui passe à la Gare du Nord doit y changer de conducteur, un raleur de la SNCF y remplace donc un mécontent de la RATP et vice-versa dans l'autre sens.
Dit comme ça, ça n'a l'air de rien, tout juste une de ces absurdités comme on en voit parfois dans les services publics, mais dans la réalité ce petit détail est la source de tant de cauchemars pour les usagers de la ligne qu'il ferait passer la crise financière pour une aimable plaisanterie.
Chaque fois qu'il y a le moindre petit problème sur une partie ou une autre de la ligne, que ce soit Robert le gars de la SNCF qui soit en retard, Maurice le gars de la RATP qui soit de mauvais poil, ou un incident technique dû au mauvais état du réseau parisien et à son entretien de plus en plus insuffisant, le résultat c'est que "l'interconnexion est interrompue" ce qui signifie en clair que les RER ne poursuivent plus leur route sur toute la ligne mais sont tous terminus Gare du Nord et repartent dans l'autre sens ce qui engendre sur cette ligne déjà surchargée de trains un tel désordre que vous êtes certain de vivre une nouvelle journée de galère.
Comme les usagers sont bizarrement plutôt mécontents d'arriver un jour sur deux en retard au boulot ou à la maison, la SNCF et la RATP on décidés de supprimer cette absurdité notoire et évidente que constituait l'interconnexion, malheureusement cette mesure de bon sens n'a pas rencontré l'adhésion de nos amis conducteurs de RER pour qui cela constituait un bouleversement des habitudes tel qu'ils avaient le sentiment qu'on revenait sur 2 siècles d'avancées sociales.
Résultat, depuis l'essai de mise en place de ce dispositif, début Septembre 2008 me semble-t-il, ils font une grève du zèle non déclarée et mettent tout en oeuvre (avec un certain brio et une réussite qui force le respect) pour perturber le plus possible la bonne marche de la ligne.
Ce matin donc, pas de trafic entre Chatelet et Gare du Nord, des trains en retard et omnibus, et de nouveau beaucoup de temps perdu pour chacun, un voyage entassés les uns sur les autres pour la plupart et une nouvelle bouffée de colère et de désespoir pour tous.
à suivre ...